電動アシスト自転車 「A to Z!」 其の9
電動アシスト自転車が誕生して、10年あまり経ちました。発売された当初は、まだ高嶺の花で、ごく少数の方にしか利用されませんでした。その後、色々なメーカーより新車が発表され、各メーカー間で切磋琢磨して、確実に進歩していきました。
発売された当初は約15万円ほどしていた価格が、今では約1/2程まで、コストダウン致しました。また、技術の進歩により軽量かつ長時間・長走行距離を可能にしました。 今では、街で普通に見られる生活サイクルとなりました。
ただ、技術の進歩と共に、「何が良いのか?」、「どういう機能が必要で有効か?」また、「各社どのメーカーのモノが良いのか?」と悩まれている方も多いかと思います。ここでは、電動アシスト自転車限定して、ルナサイクルなりの独断と偏見で評価したコメントをつけて、紹介いたします。また、電動アシスト自転車は、店内に在庫している車種を中心に紹介いたします。体感していただかないと、わかってもらえない自転車の為、もし、試乗希望の方はご気軽にお越しください。(天候にもよりますが、試乗OKです)
08年度 レクレーションタイプ電動アシスト自転車編
ニッケル水素バッテリー搭載車種 ブリヂストン・ベガス E.A (完売) | ||||
ブリヂストン・ベガスE.A 20インチ バッテリー:ニッケル水素 定価(税込):79,800円 標準モード走行:約26km 充電時間:約2時間 重量:22.7kg |
ライトはホワイトフラッシュLEDタイプを搭載バッテリーから供給してます | スチールWアンダーボーンフレーム | ○ | |
3.1Ahニッケル水素バッテリー | ○ | |||
グリップベル採用 | ◎ | |||
ライトは0.5W LEDタイプ | ○ | |||
内装3s仕様で標準モードとパワーモード仕様です | モードは「標準」と「強」 | △ | ||
後輪サークロック錠仕様 | ◎ | |||
タイヤは20*1.95HE | ○ | |||
オプション設定の前カゴ | ○ | |||
車体カラーは3色 | ||||
ルナサイクル・店長の独断と偏見コメント評価 ★★★ (満点は★★★★★とする。ただし☆は★の1/2とする) ベガスは、26インチと20インチのモデルが現存しますが、電動アシストとして新登場したのは20インチのモデルです。BSはかつて、ジークやストリートクルーザーなど、コノ手のバイクを作らせると面白いモノを創ると個人的には好感を持っています。ベガスのコンセプトはベルトロやマリポーサ同様のリラクシィバイクですが、ベルトロやマリポーサが都会的なイメージがするのに対して、ベガスは海岸線のカントリースタイルといった感じです。時間の流れがゆっくりで、生活スタイルも慌てず騒がずマイペース。そんなバイクです。そういった意味でモーターが付いていても、普通の自転車よりも楽に走れる程度の感覚で、別にスピードを求めるようなバイクでは無いので、メロウスタイルスタイルの20インチ・ベガスに電動アシストを搭載しても違和感が無いように思います。 技術的な面を見ると、コスト面もあるかと思いますがニッケル水素バッテリー採用は人によっては、リチウムイオンの方を望む声もあるかと思いますが、この選択は難しいです。ただ、ニッケル水素でも必要にして十分な性能を有しております。ライトは最近急速にホワイトLEDタイプが目立つようになってきました。街中で遭遇するとまぶしいぐらいに明るいです。ベルトロE.Aのところで色々と述べましたが、LEDのメリットを重視しての採用だと思います。この車種に、あまり多くを望むのは、少々酷だと思いますが、オートエコモードの採用も検討してほしかったと思います。前カゴを最初から装着せずにオプション設定にしている点は、この車種の場合Goodです。後サークロックの装備は、ユーザーに喜ばれると思います。 このバイクは日々忙しく過ごしている都会人に何もかも忘れてゆっくり過ごしたい。時間を含めて「数字」という存在を忘れたい、考えたくないという方にオススメします。 |